인포그래픽은 기사 내용의 이해를 돕기 위한 Grok4 AI로 생성한 것입니다.중국 정부가 전기차(EV) 배터리 생산에 필수적인 기술 수출을 제한하는 새로운 규제를 시행하며, 세계 EV 시장에서의 지배력을 강화하려는 움직임을 보이고 있다. 이 조치는 국제 공급망에 혼란을 초래할 수 있으며, 테슬라와 같은 해외 경쟁사들에게 타격을 줄 것으로 예상된다.
중국 상무부는 지난 7월 15일, EV 배터리 제조와 리튬 이온 배터리 관련 8가지 핵심 기술의 해외 이전에 대해 정부 허가를 의무화하는 규정을 발표했다. 이 기술에는 배터리 소재 생산, 처리 기술 등이 포함되며, 중국 기업들이 해외로 기술을 이전하거나 공유할 때 라이선스를 취득해야 한다. 이는 올해 1월 제안된 내용이 공식화된 것으로, 중국이 EV 배터리 시장에서 70% 이상의 점유율을 차지하는 가운데 취한 조치다.
전문가들은 이 규제가 글로벌 클린 에너지 전환에 장애물이 될 수 있다고 지적한다. 중국은 세계 최대 EV 배터리 생산국으로, CATL과 BYD 같은 기업들이 주도하고 있다. 새로운 제한은 미국, 유럽 등의 자동차 제조사들이 중국 기술에 의존하는 상황에서 공급망 다각화를 촉진할 수 있지만, 단기적으로는 비용 상승과 지연을 초래할 전망이다. 특히 테슬라의 경우, 중국 공장에서 생산되는 배터리 기술이 영향을 받을 수 있다.
유럽 시장에서는 이 규제가 하이브리드 차량으로의 전환을 가속화할 가능성이 제기되고 있다. EU의 엄격한 배출 규제 속에서 EV 전환이 둔화될 경우, 하이브리드 모델이 대안으로 부상할 수 있기 때문이다. 미국 정부도 중국의 기술 통제에 대응해 자국 배터리 산업 육성을 강화할 것으로 보인다.
이 조치는 미중 무역 긴장 속에서 나온 것으로, 중국이 반도체, 희토류에 이어 EV 분야에서도 전략적 우위를 확보하려는 의도로 해석된다. 국제 사회는 공급망 안정화를 위한 대책 마련이 시급하다고 강조하고 있다.
출처: CNN, The New York Times, BatteryTechOnline, Evertiq, The Wall Street Journal, MSN, YouTube (News18 Global), Morningstar, Tech in Asia.